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企業(yè)供給側(cè)改革的發(fā)力點(diǎn)、企業(yè)改革與創(chuàng)新的立足點(diǎn),不在于普通意義上的技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新,也不是簡(jiǎn)單的制造高端產(chǎn)品的產(chǎn)品思維;企業(yè)供給側(cè)改革的要義,是品牌的升級(jí)和轉(zhuǎn)型!品牌的建立要從企業(yè)供給側(cè)出發(fā),品牌是企業(yè)供給側(cè)的戰(zhàn)略選擇,絕不是針對(duì)需求側(cè)的表面功夫。
兩年來(lái),“供給側(cè)改革”成為全社會(huì)的“理論話語(yǔ)”。作為企業(yè)的服務(wù)人,我們最關(guān)注的是中國(guó)企業(yè)在這場(chǎng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中應(yīng)該做什么?應(yīng)該怎么做?什么是供給側(cè)改革?按照官方的理論,需求側(cè)有投資、消費(fèi)出口三駕馬車,供給側(cè)則有勞動(dòng)力、土地、資本、創(chuàng)新四大要素。
過去30年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速主要靠需求側(cè)刺激,但2007年以來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速逐年下滑,各種需求刺激收效甚微。與此同時(shí),在消費(fèi)領(lǐng)域中卻出現(xiàn)了令人咋舌的奇觀:國(guó)內(nèi)消費(fèi)增速不斷下降,但中國(guó)民眾卻在海外瘋狂掃貨。中國(guó)的奶粉賣不動(dòng),大批中國(guó)人卻到國(guó)外搶購(gòu)價(jià)格更高的奶粉,到日本搶購(gòu)電飯鍋、馬桶蓋……國(guó)內(nèi)航空客運(yùn)增速緩慢下行,但跨境出游卻持續(xù)高增長(zhǎng)。所有這些,都和中國(guó)的企業(yè)有關(guān)。從這些現(xiàn)象上看,供給側(cè)改革,主體就是中國(guó)企業(yè)。