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在過(guò)去幾年中,這些公司的生產(chǎn)和加工流程為適應(yīng)技術(shù)面的革新而承受了巨大的變動(dòng)。
幾乎沒(méi)有一家公司可以不經(jīng)過(guò)供應(yīng)鏈管理的重新規(guī)劃而有能力去制造、生產(chǎn)和提供更多獨(dú)特的企業(yè)營(yíng)銷產(chǎn)品與服務(wù)。
汽車工業(yè)是這些發(fā)展的一個(gè)好例子。一方面通過(guò)協(xié)調(diào)差異性與產(chǎn)量去發(fā)展新的策略平臺(tái)以降低成本;另一方面則針對(duì)所有顧客的特殊性需求去增加彈性和多樣化。
顧客現(xiàn)在能夠裝配自己的汽車(甚至是通過(guò)網(wǎng)絡(luò))并在預(yù)定的日期接受交貨。
這種以顧客為焦點(diǎn)的處理工程成為適用于大多數(shù)產(chǎn)業(yè)的真理,尤其是在服務(wù)產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)今,即使是銀行都會(huì)為顧客提供定做的產(chǎn)品。
移動(dòng)的目標(biāo)
與此同時(shí),顧客成為更具移動(dòng)性的目標(biāo)(Noving Tarset)。他們變得益發(fā)老練、敏銳和挑剔,對(duì)創(chuàng)新的訂制的產(chǎn)品與服務(wù)越來(lái)越感興趣,因此更難預(yù)測(cè)其品味和需求。
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